I PARTNER DEL PROGETTO RURALMED MOBILITY SI INCONTRANO IN SLOVENIA PER IL 4° MEETING DI PROGETTO
Il 17 e 18 giugno 2025 si è svolto a Bohinjska Bistrica , in Slovenia, il 4° Forum Transnazionale del progetto RuralMED Mobility, seguito da una visita di studio al progetto pilota nel Comune di Bohinj.
L’evento, ospitato da BSC, Business Support center Ltd, Kranj – Agenzia per lo sviluppo regionale della Gorenjska, ha riunito partner e parti interessate impegnate a promuovere la mobilità elettrica nelle aree rurali e remote del Mediterraneo meno servite.
I PARTNER DI PROGETTO CONDIVIDONO I PROGRESSI DELLE ATTIVITÀ PILOTA
All’evento hanno partecipato complessivamente 26 partecipanti provenienti da Portogallo, Spagna, Italia, Slovenia, Croazia, Bosnia-Erzegovina, Bulgaria e Grecia. Una sessione chiave è stata dedicata alla revisione dello stato di implementazione delle attività pilota, che comprende infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici e sistemi di car sharing.Alcuni progetti pilota sono già operativi e forniscono servizi alle comunità rurali, altri hanno recentemente completato le installazioni e alcuni si stanno preparando per l’imminente lancio. Questo scambio di aggiornamenti ha offerto una preziosa opportunità per identificare sfide comuni e buone pratiche tra i territori in diverse fasi di implementazione.
L’evento ha incluso anche un aggiornamento sulla piattaforma di monitoraggio della mobilità RuralMED , attualmente in fase di sviluppo da parte del Centro Internazionale per i Metodi Numerici in Ingegneria (CIMNE) , Spagna.
La piattaforma, che sarà presto pronta, è progettata per raccogliere e analizzare i dati provenienti da azioni pilota e supporterà i processI decisionali e la pianificazione degli interventi da parte degli Enti Locali.
AFFRONTARE LE SFIDE DELLA MOBILITÀ NELLE AREE RURALI E REMOTE
Durante il forum, i partner hanno discusso della persistente carenza di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici e di servizi di trasporto sostenibile nelle regioni rurali e remote del Mediterraneo. In molte di queste aree, la domanda è stagionale a causa del turismo o è ad ogni modo limitata, rendendo gli investimenti privati meno attraenti rispetto alle aree urbane. Allo stesso modo, fornire il trasporto pubblico convenzionale alle aree scarsamente popolate è spesso economicamente insostenibile.Per superare queste barriere, gli attori locali e regionali , come le agenzie di sviluppo, i comuni, i parchi nazionali e le organizzazioni per l’energia e la mobilità, svolgono un ruolo fondamentale nel facilitare opzioni di mobilità flessibili e a basso impatto.
I sistemi di car sharing elettrico e i servizi di trasporto on-demand sono in fase di sperimentazione come soluzioni pratiche ed economiche che migliorano la connettività e consentono ai gruppi socialmente vulnerabili maggiore indipendenza e sicurezza in mobilità. Per i turisti, potrebbero offrire un comodo trasporto per il primo o l’ultimo chilometro da o verso le principali linee di trasporto pubblico.
STUDY VISIT: SOLUZIONI LOCALI NEL COMUNE DI BOHINJ
Il secondo giorno del forum ha incluso una visita di studio per illustrare le buone pratiche del Comune di Bohinj , parte del Parco Nazionale del Triglav . Grazie al cofinanziamento pubblico, il Parco Nazionale del Triglav ha acquisito veicoli elettrici, cinque dei quali sono stati noleggiati ai comuni del parco. A Bohinj, un furgone elettrico (e-van) viene ora utilizzato per i servizi di trasporto a richiesta.L’obiettivo principale di questo progetto pilota è ridurre l’uso di veicoli privati nella zona, in particolare all’interno e nei dintorni del parco nazionale, promuovendo alternative di trasporto più sostenibili, flessibili e a basso impatto.
